（吉隆坡6日讯）“槟城号”渡轮惹朝野线上掀骂战！
面子书Penang Kini上传多张停泊在峇眼达南船坞的渡轮照片，指历史悠久的渡轮被發现泡在水中，随即引起网民热议，前槟州首长林冠英更上载脸书，现任交通部长拿督斯里魏家祥也就此事进行回应。
林冠英先是在面子书上發文，并标签“KerajaanGagal”，指看到槟城标志性的渡轮沦为这幅惨样，怎不叫人民生气，还指是因为国盟政府和魏家祥的阻止，才会造成如此。
为此，魏家祥也亲自回应，指“槟城号”渡轮早已在2019年11月27日送往峇眼达南靠河的船厂，而当时管理渡轮服务的就是RapidFerry，国家基建公司的子公司。
“渡轮被送往船厂是基于非常陈旧，并已无法获得在荷兰生产的零件。所以从2019年11月27日开始，这艘渡轮就已无法运作，一直停泊在那里。”
“2019年11月27日，当时谁是财政部长呢？因为国家基建公司是隶属财政部长机构（MKD）的公司。而且，林冠英也在2019年底以财长身份宣布拨款3000万令吉给槟城港口有限公司，作为购买新的双体船，并由国家基建公司拥有的RapidFerry接手这项服务。”
“如果林冠英生气及质疑为何没购买相关零件修理渡轮，那他应该问问自己，因为身为财长的他‘权倾朝野’，2019年时我只不过是反对党国会议员！”
“难道林冠英忘了2019年11月27日，仍是希盟执政，那时谁是财长和交长吗？”
无论如何，他感谢槟首长曹观友，因为曹首长常与交通部共商槟州面对的问题，且务实地解决。
他说，国家基建公司已在2020年12月24日致函给管理交通的槟州行政议员，献议州政府接手6艘渡轮(包括可运作及无法运作者)。槟州政府于2021年1月18日表示同意，并只愿意接管一艘渡轮而已。交通部绝对尊重槟州政府的决定，以及谢谢曹首长的配合。
“另外5艘旧渡轮可改装成博物馆、餐厅及适用于特定时间的特别观光渡轮，而不是作为公共交通工具。槟港务局也必须经过公开招标的方式，为旧有或者损坏的渡轮进行维修。”
