（吉隆坡2日讯）槟城海底隧道项目事件关键公司之一EWEIN公司宣布，取消与Consortium Zenith建筑公司的槟城土地联营发展计划。
EWEIN公司表示，由于无法在规定期限内召开特大寻求股东批准，因此决定取消有关联营发展计划。
EWEIN发文告指出，在计划取消后，Consortium Zenith须退回此前EWEIN子公司，即Ewein Zenith II有限公司（EZII）依据协议交付的款项。
去年12月，EWEIN间接持股89%的EZII，与Consortium Zenith达成初步协议，联手开发槟城一块4.34英亩土地。
早在2018年1月10日，大马反贪污委员会对槟城海底隧道项目进行调查，逮捕两名高层助查，以助查海底隧道舞弊案，其中一人是EWEIN公司董事经理尤瑞庆。
不过，这家产业发展商当时表示，EWEIN和子公司都没有涉及该海底隧道项目。
虽然当时EWEIN表示该公司并没有参与该基础设施项目，但持有Ewein Zenith私人有限公司（EZSB）的73%股权。后者是一家在槟城发展一些填海地的联营公司。余下27%股权则由Zenith Construction所持有。
昨日，反贪污委员会掌握63亿令吉槟城海底隧道舞弊案新证据后，重启调查此案，并且接下来或有更多参与槟州行政会议的高官录供。
前槟州港务局主席、行动党副财政、时任林冠英槟州首长特别助理的周锦炎被反贪会延扣助查，行动党秘书长林冠英紧急前往槟州行动党总部，与党领袖会面。
建议中的海底隧道全长7.2公里，衔接槟岛及威省，3条主要道路则颁布给Consortium Zenith BUCG（CZBUCG）公司负责执行。
槟民政：海底隧道已成空？
针对此事，民政党槟州主席胡栋强促槟州政府阐明，随着EWEIN公司决定取消与Consortium Zenith建筑公司的槟城土地联营发展计划后，这是否意味着槟城海底隧道计划已成空？
胡栋强发文告指出，EWEIN公司当初推动的总值140亿令吉“保健梦之城”超级豪宅计划的土地，是海底隧道可行性报告的交换条件；而该公司在通过超级豪宅牟利后赚就退场，那谁还给槟城人民，价值28亿3140万的填海黄金土地，与海底隧道可行性报告的损失？
“如果曹观友无法交代，可要求前槟州首长林冠英来交代，反正就是槟州希盟政府的‘后遗账’。”
他说，追溯回2012年，Zenith在得标海底隧道工程。槟州政府以110英亩填海黄金土地，换取价值3亿500万海底隧道的可行性报告和3条大道。
2013年EWEIN与Zenith建筑财团（前称Zenith BUGC建筑财团）联营，发展面积3.7英亩的地皮打造成楼高38层、发展值8亿令吉的高级服务公寓“梦之城（City OfDreams）”。
槟州政府在当地填海活动中获分110英亩地皮后，将地皮拿来向Zenith换取3条大道和1条海底隧道可行性报告；州政府不需分毫可迎来造价63亿令吉的重要基建设施。
据2016年签署的书面协议，Zenith承诺赋予EWEINZenith联营公司为期10年的独家购地权，将50英亩地皮分成10小块，以渐进形式在10年内逐步把总值28亿3000万令吉的50英亩地皮卖给EWEIN。
市值约2亿令吉的EWEIN，在染指价值140亿令吉的大型发展项目后，再通过海底隧道计划换取土地来发展。
“随着EWEIN退出后，海底隧道计划还可以再继续下去吗？至于这些财团已获槟州政府的利好，但人民的利益，却已埋葬在已被填土的新关仔角海域地底下，请槟州政府，不要逃避这个课题。”
