（布城14日讯）交通部已完成对酒驾及毒品药物驾驶的《1987年陆路交通法令》修改。
其中，《1987年陆路交通法令》第41至45条，针对酒驾、毒品及嗑药驾驶刑罚的修订已完成，并已交总检察署做修订及审核，预计6月中发给各个部门后，本月内可提呈内阁，一切顺利即可于7月提呈国会通过。
交通部长拿督斯里魏家祥表示，已提出大幅度提高酒驾及毒驾的罚款、监禁及吊销驾照期限的建议，同时也一并修订吸毒及嗑药的刑法，即无论是私家车或巴士司机，一旦检测超标就会受到严厉对付。
他说，早前已接获许多电召司机的反映，不少人表示不愿意载送酒客，主要是担心要承担清理费，惟一旦修法后可由乘客承担的话，司机就不会再有后顾之忧。
他表示，一旦修法通过，交通部也会指示陆路公共交通机构（APAD）拟一个指南，草拟标准作业程序（SOP）。
“这份指南将清楚列明乘客使用车上的呕吐袋费用、大吐及小吐的清理费用等，以保障电召车或其他车辆的司机若载酒客回家，可能面临的损失。”
“我国目前大约有1万2000名电召车司机，一旦做好指南，乘载醉酒乘客也可以成为另一个收入来源。
不过，他强调，加重酒驾刑罚并也没剥夺非穆斯林喝酒的自由，这是两码子事，主要是要让人酒后不驾车，而不是让大家不去喝酒。
他也说，事实上，大部分国人支持修法，在一项逾34万5000名受访者的调查显示，94%支持加重刑罚包括罚款、监禁及取消驾驶执照，同时也接获反对党领袖的简讯支持修改333法令及要求再加重刑罚。
根据现有法令第45A（1）条文，一旦酒驾罪成，可罚款不少过1000令吉及不超过6000令吉，或监禁不超过12个月，至于醉驾造成死亡，可在第44条文被判罚款最高1万令吉及监禁12个月。
魏家祥指出，虽然有民众要求判醉驾司机死刑或以刑事法典第302（谋杀）条文提控，但必须依法行事，因为使用第302条文，必须证明酒驾司机有意图谋杀。
“我们不希望他们脱罪，因为他们谋杀意图无法证明，一切必须依循法律，不可仓促行事。”
他透露，政府也准备调高司机酒精含量限制，目前限制是每100毫升呼吸中含35微克酒精、100毫升血液含80毫克酒精或100毫升尿液含107毫克酒精。
