（吉隆坡31日讯）电子召车服务盛行，但司机的安全和福利却存在隐忧，不少电子召车司机促请交通部长陆兆福在实行一些政策前，先聆听司机们的心声！
马华公民社会运动局今日与40名的电子召车协会司机进行了一个半小时的交流，双方最终同意采取数项策略和行动来保障司机的权益和福利。
该局主任吴建南律师指出，今日出席交流会的司机们早已被电子召车公司在没有合理的理由以及没有通知的情况下，突然终止司机们的工作户口，让司机们感到非常错愕。
他说，当司机询问公司原因时，对方只称将会无限期深入调查。
他说，在交流会上，双方提出的策略和行动也包括：禁止电子召车公司在给予无限期调查的不合理理由下，突然冻结和终止司机们的户口，违反自然公平法，导致司机们生计陷入困境。
他指出，有不少电子召车司机被其中介服务业者严重剥削或不公平对待，包括在没有被赋予上诉或被聆听的情况下，被单方面和立即终止户口，而且近年来也发生了不少涉及电子召车司机被不明身份客户伤害的不幸命案或刑事案。
他说，双方也同意会尝试与电子召车服务公司以及安排和协调与交通部长陆兆福对话，让后者正视和了解电子召车司机的困境，并修改相关的条例。
“我们同时也在网站设立了一个网上联署运动，呼吁全体司机、捍卫人权的非政府组织踊跃签名，正视这些司机被剥削的利益，让他们能享有大马公民该有的权益；我们同时也呼吁政府在宣布政策后不随便U转，浪费资源。”
吴建南指出，该局也得到司机正面的反应，若无法与相关单位对话，包括与陆兆福会面，双方将考虑采取司法行动，起诉电子召车公司和陆兆福。
“因为我们参考了近期英国欧洲最新案例，他们都承认了这些电子召车司机是该公司旗下的职员，让他们享有员工基本福利，包括拥有最低薪金和社会保险，包括年薪等情况。”
“我们非常有信心可以通过这些案例，能在大马司法上提供更多的帮助。”
他说，该局与该协会也同意成立一个名为“保障大马电子召车司机的权益”活动，而活动口号是“停止剥削电子召车司机”。
吴建南指出，出席这项交流会的其中一名司机蔡先生更在4年前载送乘客时遭乘客抢劫，以致腿部受伤留疤。
他说，电子召车司机的安全存有隐忧，政府应该保障司机的安全。
美国号码注册户口
电子召车协会副主席辜先生指出，司机面对最大的安全问题是，有乘客是以美国电话号码注册成为乘客，令司机感到担忧。
“乘客资料可能是假的，你不会知道有关乘客上车后会对司机做什么，而且一旦发生不愉快事情，这些乘客资料根本无法查询和追踪。”
“这是很有问题和漏洞的！”
此外，该协会主席祖基菲礼指出，许多电子召车司机接客的手机应用程序当中，其求救信号（SOS）还得通过几个程序方可成功向外求救。
“试想一下，若乘客是一名劫匪，当他的利器已放在司机颈部，但是司机却要按多个程序才能求救，已为时已晚。”
他建议，手机应用程序的求救信号应该简化，当司机遇到危险时，应一键按救助，以让在附近的警局和相关单位能立即提供援助。
